四惠交通枢纽

      四惠交通枢纽是北京规模大的交通枢纽，也是亚洲地区大的交通枢纽工程。实现公交集中智能调度指挥，达成多种交通方式立体换乘。四惠 交通枢纽于２０１２年１２月20日正式投入试运营，该枢纽集轨道交通、长途客运、市区公交、市域公交、出租车、小汽车、自行车、步行等8种交通方式于一体，建成后预计全日客运量将达41万人次，高峰小时客运量6万人次，换乘客流规模将超过全国其他地区枢纽。

      枢纽首层西侧和中部为市区公交、市域公交、过境公交站台，东侧为长途候车厅及到发车站台。南北设有自行车、小汽车库出入口及出租车港湾。乘客通过枢纽二层天桥及连廊，换乘地铁、长途、公交距离短。

      综合语音信息工程:

四惠交通枢纽新建的综合信息系统，是北京交通枢纽智能化信息系统的重要组成部分，具有强大的数据统计分析、语音广播管理,信息共享与交换功能，能为枢纽场站内的各运营管理单位提供实时客流、车辆班次等信息服务。

公共广播系统与智能交通系统的成功融合:机房建设.

由我公司参与建设的公共广播系统创新的实现以下特色:

1．电子建声扬声器选择和巧妙的布局:采用了DSPPA声筒扬声器,防火式天花扬声器,大限度的实现了声场的均匀度,满足了车站的扩声的清晰度清晰度达到4.0以上.

2．考虑到市内,市外,短距,长途,办公等多个调度中心,将网络广播,通讯系统和语音内通系统结合起来设计达到独立调度,协同指挥,统一布局,分级分控,多级联控,平时业务使用,特殊情况应急消防,安防联动等广播信息化功能.

3．传输方面实现了模拟传输,数字传输,定压技术,光纤技术,多网语音转换技术的大整合,优化了资源,节省了物料,极大突破的实现了传输的稳定性.

4．作为系统设备运营的心脏部位,机房建设严格按照国家信息化机房建设的要求,统一布局,严格设置,精细化安装,运营环境温度,湿度,空间等高于行业标准的要求.